De voorbije maanden maakte het stadsbestuur een evaluatie van het huidige circulatieplan in het centrum. Op basis van de meldingen van bewoners en handelaars ontwikkelde een studiebureau een aangepast circulatieplan voor het centrum van Izegem.
De bedoeling van het nieuwe circulatieplan is zorgen voor een evenwicht tussen mobiliteit, leefbaarheid en economische activiteit in het stadscentrum. Een speerpunt in het nieuwe plan is de doorstroom over de centrumbrug via de Nieuwstraat richting Rijksweg opnieuw mogelijk maken.
Het plan werd intussen voorgesteld aan de commissie openbare werken en mobiliteit, aan de inwoners en aan de handelaars. Het plan wordt nu op basis van hun bemerkingen verder verfijnd.
Opnieuw verkeer over de centrumbrug richting Nieuwstraat
Autoverkeer komende van Emelgem kan straks opnieuw over de centrumbrug via de Nieuwstraat richting N36. De bestaande groenstrook tussen het fietspad en de strook voor hulpdiensten maakt plaats voor een extra rijstrook voor autoverkeer.
Ter hoogte van broodjeszaak Al Gusto wijzigt de voorrangsregeling. Autoverkeer, fietsers en voetgangers komende van de centrumbrug verlenen voorrang aan het verkeer op de as Melkmarktstraat en Nieuwstraat.
Omkeren rijrichting Marktstraat
De rijrichting van de Marktstraat en van het stuk Brugstraat tussen de Kasteelstraat en de Dirk Martenslaan, wordt omgedraaid. Verkeer zal opnieuw vanuit de Gentsestraat de Marktstraat inrijden.
Op het einde van de Brugstraat zal het verkeer verplicht links afslaan naar de Wolvestraat en Stationsstraat. Rechtdoor rijden richting spoorwegovergang of rechtsaf slaan naar de Dirk Martenslaan zal niet meer mogelijk zijn. Zo vermijden we stilstaand verkeer in de Marktstraat en op de Grote Markt.
Omkeren rijrichting Nieuwstraat
De rijrichting in de Nieuwstraat wordt opnieuw gedraaid. Verkeer komende van Emelgem kan zo via de centrumbrug terug de Nieuwstraat inrijden. Fietsverkeer blijft in beide richtingen toegelaten in de Nieuwstraat. Het parkeerverbod blijft er van kracht. Wagens kunnen parkeren in de nieuwe parkeerhaven in de Nieuwstraat.
Omwille van het omkeren van de rijrichting in de Nieuwstraat moet verkeer komende van de Baron de Pélichystraat verplicht rechtsaf naar de Gentsestraat.
Autoluwe Ketelstraat
De Ketelstraat wordt opnieuw afgesloten voor autoverkeer. De Ketelstraat blijft wel toegankelijk voor fietsers, voetgangers en voor laden en lossen. De Grote Markt blijft bereikbaar via de Hallestraat en de Marktstraat. Op de Grote Markt worden de bestaande parkeervakken breder gemaakt.
Timing
Het nieuwe circulatieplan is voorgesteld aan de commissie openbare werken en mobiliteit, inwoners en handelaars. Aan de hand van de geformuleerde suggesties wordt het plan nu verder verfijnd. De infrastructuurwerken om het aangepaste circulatieplan te kunnen uitvoeren worden ten vroegste in het voorjaar van 2027 uitgevoerd.